
Le principal démagnétiseur pour séparateurs magnétiques n’est pas seulement un module supplémentaire. Il s'agit d'un élément critique de la chaîne technologique, dont dépendent directement la pureté du produit final, la durée de vie des équipements et la stabilité de l'ensemble de la ligne. Nous avons vu comment, dans une usine de la région de Kemerovo, après l'installation d'un démagnétiseur, le taux d'accidents des bandes transporteuses a diminué de 42 % en trois mois. Cause? Élimination de la magnétisation résiduelle des particules ferromagnétiques qui « collaient » auparavant aux rouleaux et provoquaient une usure inégale.
Les séparateurs magnétiques éliminent efficacement les gros matériaux ferromagnétiques - écrous, boulons, restes de fils. Mais ils ne résolvent pas le problème des particules faiblement magnétisées : oxydes de fer, inclusions poussiéreuses, fragments d'acier microscopiques. Ces particules traversent le champ du séparateur ou restent à sa surface puis réintègrent le flux de matière. Il en résulte une diminution de la qualité du produit, un colmatage des broyeurs et une défaillance prématurée des tamis et des filtres.
Le démagnétiseur élimine précisément cette « menace invisible ». Cela n’attire pas, cela démagnétise. Sa tâche : ramener l'induction résiduelle à un niveau inférieur à 0,5 mT. Ce n’est qu’à cette valeur que les particules cessent de se comporter comme des aimants et perdent leur capacité à s’agréger et à adhérer.
En pratique, on rencontre trois erreurs typiques lors du choix :
La caractéristique clé est le mode impulsion à deux étages. Tout d’abord, le dispositif crée un champ alternatif puissant (jusqu’à 300 kA/m), qui « perd » les domaines magnétiques des particules. Ensuite - une diminution douce de l'amplitude jusqu'à zéro selon une loi exponentielle. C'est cette diminution, et non l'impulsion elle-même, qui assure la disparition complète de l'aimantation résiduelle.
Nous travaillons avec des modèles conçus pour une tension d'alimentation de 380 V ±10%, fréquence 50 Hz, température de fonctionnement de −25 à +60 °C. Le boîtier est en acier inoxydable AISI 304 avec IP65 - résiste à la poussière, à l'humidité et aux chocs lors du chargement. L'installation ne prend pas plus de 4 heures : montage sur le châssis séparateur, connexion au bus d'alimentation et synchronisation avec le contrôleur du convoyeur via l'interface numérique RS-485.
Le temps moyen entre pannes est de 42 000 heures. A titre de comparaison : pour les analogues budgétaires, ce chiffre dépasse rarement 18 000 heures. La différence s'explique non seulement par la qualité des bobines (fil de cuivre coulé avec double isolation en émail), mais aussi par l'algorithme de contrôle thermique : les capteurs de température sont intégrés directement dans le bobinage, et non dans le boîtier.
Shenyang Longji Scientific Electromagnétique Co., Ltd. développe des démagnétiseurs depuis 1993. En 30 ans, l'entreprise a créé 17 générations d'appareils adaptés aux conditions des entreprises russes - des mines de charbon d'Extrême-Orient aux cimenteries de la région de la Volga.
Aujourd'hui, le principal démagnétiseur pour séparateurs magnétiques de la gamme LONGI est le modèleLJ-DMX-2200. Ses différences :
Plus de 60 % des clients mettent en œuvre le LJ-DMX-2200 en combinaison avec les séparateurs LONGI de la série LJ-MSF. Cette combinaison offre une synchronisation maximale : le démagnétiseur est activé strictement 1,8 seconde après le passage du matériau à travers la zone de séparation - l'intervalle optimal pour une réinitialisation complète du champ.
Ne visez pas le pouvoir le plus élevé. Répondez d’abord à trois questions :
Le principal démagnétiseur pour séparateurs magnétiques n’est pas un consommable, mais un investissement dans la prévisibilité. Il transforme le nettoyage d'une opération de routine en une étape de processus contrôlée. Celui qui peut être mesuré : en pourcentage de réduction des défauts, en milliers de roubles d'économies sur les réparations, en jours de fonctionnement ininterrompu.