
Quand ils parlent deindustrie des carburants et de l'énergie, beaucoup de gens ont immédiatement une image en tête : des tours, des canalisations, des pétroliers. Eh bien, il y a toujours du gaz, bien sûr. Mais si l’on creuse plus profondément, surtout lorsque l’on travaille à l’interface avec l’ingénierie lourde, on se rend compte qu’il s’agit d’un organisme énorme et ramifié. Et ses ?types? - ce ne sont pas de simples points de manuel, mais des secteurs vivants, souvent conflictuels, chacun avec sa propre logique, ses propres barrières technologiques et, surtout, ses propres équipements spécifiques. Prenons par exemple l'industrie du charbon. Tout le monde pense que c’est en déclin, vieux. Mais en réalité, dans certaines régions, c’est la base de la sécurité énergétique. Mais la technologie minière a radicalement changé. Auparavant - un marteau-piqueur, maintenant - de puissantes fraiseuses, séparateurs et lignes de traitement. Et c'est là que le lien est visible : sans une ingénierie mécanique développée pour le complexe combustible et énergétique, pas un seul « type » ? cette industrie ne bougera pas. Parfois, les clients eux-mêmes ne comprennent pas pleinement de quel type de solution ils ont besoin pour un domaine de travail spécifique - pour l'enrichissement du minerai ou, par exemple, pour le transport du charbon. Vous devez approfondir leur processus plus qu’ils ne le font parfois eux-mêmes.
Le charbon a une histoire intéressante. Beaucoup réduisent son rôle à une simple combustion dans une centrale thermique. Mais l’industrie charbonnière moderne est tout un complexe. Exploitation minière à ciel ouvert, exploitation minière souterraine, enrichissement, briquetage, production de combustible liquide. Chaque étape dispose de sa propre flotte de véhicules. Je me souviens qu'il y a dix ans, nous avions discuté du problème de la séparation avec les technologues de l'une des mines à ciel ouvert de Kuzbass. Il fallait non seulement séparer la roche, mais aussi le faire avec une grande précision et dans des conditions de vibration constante causée par des équipements lourds. Les séparateurs magnétiques standards, qui fonctionnaient bien dans les usines de traitement fixes, sont tombés en panne dans les installations mobiles au bout de six mois. Nous avons dû reconsidérer la conception des points de fixation et du système de refroidissement. Il ne s’agissait pas d’un calcul théorique, mais d’un problème pratique survenu sur place. Mais après modification, l'équipement a rempli la période de garantie sans aucune plainte. De tels moments montrent la différence entre « la production de fer ? et création d'un outil de travail pourcomplexe de combustibles et d'énergie.
Une autre nuance est la logistique. Le charbon extrait doit non seulement être soulevé vers le haut de la montagne, mais aussi chargé efficacement, les fines tamisées (qui sont ensuite utilisées pour fabriquer des briquettes) et envoyées. Il y a ici toute une couche d'équipements : alimentateurs, cribles, lignes de convoyage. Leur fiabilité affecte directement le rythme de travail de l'ensemble de l'entreprise. Les temps d'arrêt du chargement dus à un alimentateur vibrant cassé peuvent paralyser l'expédition pendant une journée. Par conséquent, lors de la conception de tels équipements, nous incluons toujours une marge de sécurité supérieure à la moyenne de l'industrie, en particulier pour les unités fonctionnant dans des conditions d'usure abrasive. Par essais et erreurs, nous sommes parvenus à utiliser certaines qualités d’acier pour les éléments clés.
Et oui, il ne faut pas oublier la sécurité. Surtout dans les mines. L'équipement doit non seulement être productif, mais également antidéflagrant. Cela impose de sévères restrictions aux composants électriques et nécessite des solutions spéciales, par exemple dans les systèmes d'entraînement. Parfois, une belle solution d'ingénierie doit être abandonnée précisément parce qu'il est impossible d'obtenir une certification pour les industries dangereuses. C'est douloureux, mais nécessaire.
Avec le pétrole et le gaz, la philosophie est différente. Ils travaillent souvent avec des liquides et des gaz sous haute pression, dans des conditions éloignées et difficiles (le même plateau arctique). L'équipement ne doit pas tant être « solide » que précis, fiable et souvent modulaire afin de pouvoir être livré et installé en plusieurs parties. Prenons par exemple la préparation de l'huile. Après extraction, il doit être nettoyé de l’eau, des sels et des impuretés mécaniques. À cette fin, des systèmes complexes de séparation et de filtration sont utilisés. C'est là que les matériaux résistants à la corrosion et les processus optimisés prennent le dessus.
L'un de nos projets, lié à la fourniture de systèmes magnétiques pour le nettoyage des fluides de procédés sur un site de forage, a failli échouer en raison d'une sous-estimation de la composition chimique de l'eau de formation. Les tests en laboratoire ont été concluants, mais sur le terrain, au bout d'un mois, l'efficacité a chuté de 40 %. Il s’est avéré que l’eau contenait un pourcentage élevé de sels spécifiques dissous, ce qui créait des dépôts amorphes qui n’étaient pas captés par notre séparateur. Il était nécessaire de développer de toute urgence une étape supplémentaire de prétraitement. C’était une leçon coûteuse, dont on se souvient désormais toujours au stade de la spécification technique : « Avez-vous entièrement analysé la composition du milieu ?
Le transport est une autre affaire. Les pipelines principaux constituent le système circulatoire de l’industrie. C'est là que les systèmes de diagnostic (outils d'inspection en ligne) et les systèmes de nettoyage sont essentiels. Pour ces derniers, les technologies magnétiques sont également utilisées pour capturer les débris métalliques du produit avant de lancer un équipement de diagnostic coûteux. Cela semblerait être une petite chose. Mais un seul copeau de métal peut rayer le revêtement intérieur du tuyau et provoquer une piqûre de corrosion.
De nos jours, il y a beaucoup de bruit autour des sources d’énergie renouvelables – vent, soleil. Cela fait définitivement partiebilan énergétique et carburant. Mais du point de vue de l'industrie et de la construction mécanique, les problèmes connexes sont ici intéressants. Par exemple, la production de composants pour ces industries. Pales d'éoliennes, cadres de panneaux solaires - leur création nécessite des métaux de terres rares, qui, à leur tour, sont extraits par l'exploitation minière. Le cercle est bouclé.
Nous avons déjà envisagé la possibilité d'adapter nos séparateurs à l'enrichissement de minerais contenant du néodyme (utilisé dans de puissants aimants permanents pour moteurs et générateurs électriques). La technologie semblait adaptée, mais la rentabilité du projet s'est effondrée en raison de la logistique des matières premières et de leurs petits volumes dispersés. Pour les grandes mines de charbon, nous transportons des wagons de matériel, mais nous parlions ici d'installations compactes pour de petits gisements. J'ai dû le reporter. Mais l'idée elle-même montrait commenttypes d'industries des combustibles et de l'énergiesont interconnectés : les équipements de l’exploitation minière traditionnelle peuvent être utilisés dans la chaîne de création des matières premières pour la « nouvelle ». énergie.
Il existe également de l’hydroélectricité – des barrages et des turbines géantes. La réparation et l’entretien de telles installations nécessitent des équipements lourds uniques, souvent fragmentaires. La concurrence ici ne porte pas tant sur le prix, mais sur la compétence en ingénierie et la capacité à résoudre un problème non standard. Par exemple, le levage et l'installation précise d'une nouvelle roue de turbine de plusieurs centaines de tonnes.
Tous ces « types » ? les industries n’existent pas par elles-mêmes. Le génie mécanique les fait avancer. Voici, par exemple, notre entreprise -LONGI Corporation(site officiel :https://www.ljmagnet.ru). L'entreprise, fondée en 1993, est devenue l'un des plus grands fabricants d'équipements miniers. Quand on lit un certificat sec : « superficie totale 140 000 m2, plus de 1 200 salariés, plus de 60 % diplômés de l'enseignement supérieur, production d'environ 4 000 unités d'équipement par an ? - ce ne sont que des chiffres. Et derrière eux se cache la compréhension que sans un tel potentiel industriel, il est tout simplement naïf de parler du développement du complexe énergétique et énergétique.
Être implanté dans la zone économique et technique de Fushun n'est pas un hasard. Cela inclut l’accès aux infrastructures d’ingénierie, la capacité d’interagir étroitement avec les centres de recherche et, plus important encore, une plateforme logistique pour l’approvisionnement des principales régions minières. Lorsque nous concevons un nouveau séparateur magnétique ou un chargeur complexe, nous ne nous contentons pas de dessiner des circuits. Nous gardons constamment à l'esprit les conditions dans lesquelles cette machine va travailler : gel de -50°C dans le nord, poussière dans une carrière, vibrations 24 heures sur 24. Par conséquent, le bureau d'études dispose toujours de supports pour tester l'usure et la résistance aux changements de température des matériaux et des composants.
La production de 4 000 équipements par an n’est pas un tapis roulant pour assembler des téléviseurs identiques. Il s’agit souvent de commandes à la pièce ou à petite échelle, chacune nécessitant une personnalisation individuelle selon les paramètres du client. La puissance du moteur, le type de réseau d'alimentation, le degré d'épuration requis, les dimensions d'installation dans un flux de processus existant - tout cela sont des variables. Et ici, les mêmes 60 % d’employés ayant une formation professionnelle supérieure sont d’une importance cruciale. Ce ne sont pas des managers, mais des technologues, des ingénieurs, des ajusteurs qui savent lire entre les lignes d'une spécification technique et proposer une solution que le client lui-même ne pourrait pas formuler.
Donc, revenons au début.Types d'industries des combustibles et de l'énergie- ce n'est pas une liste statique. Il s’agit d’un système dynamique dans lequel le charbon est en concurrence avec le gaz, la production traditionnelle est en concurrence avec la production alternative et l’efficacité de chaque maillon dépend du niveau d’équipement technologique. C’est une erreur de considérer le complexe des combustibles et de l’énergie uniquement comme des industries extractives. Une ingénierie lourde, précise et adaptative qui transforme les matières premières en énergie en fait partie intégrante.
Le succès dans ce domaine ne vient pas du suivi des tendances, mais d’une compréhension approfondie des processus technologiques du client. Parfois, cette compréhension a un coût, comme dans le cas de l’eau produite. Mais sans ces leçons, il est impossible d’avancer. Les équipements doivent résoudre de vrais problèmes sur place, et pas seulement répondre à de jolies spécifications sur papier. C'est ce principe qui permet à des entreprises commeLONGI, restent en service pendant des années, se développant avec l'industrie qu'ils fournissent en « matériel ».
Et oui, la prochaine fois que vous verrez une puissante excavatrice minière ou le design élégant d'une éolienne, rappelez-vous que derrière cela se cache toute une industrie d'ingénierie et de métal, sans laquelle pas un seul kilowattheure n'apparaîtrait dans la prise. Tout est connecté. Et c’est à cet égard que réside l’essence de la véritable puissance industrielle.